本日の行程図。出典：国土地理院ホームページ（赤線はブログ管理人の書き込み）。

私的には久々の大仕事だった。
６３歳のヤブ漕ぎ山歩き。
青森市滝沢地区。
赤沢から大毛無山南尾根を越えて平沢へ。
ちょっとした峰越えハイキング。

ヤブ漕ぎ山歩きはハイキングと言えるのかどうか。
苦行？奇行？蛮行？
変態オヤジと蔑まれようが、気違いジジイと罵られようが、こういう山歩きが楽しいのだからやめられない。

ヤブ漕ぎ山歩きとは、明確な「登山道」を通らずに、笹ヤブや潅木ヤブを漕いで目的地へ到達しようという山行の試み
岩登りや沢登りという華々しい登山スタイルとは大違い。
もっとも原始的で、地味でダサくて、ある意味幼稚な山歩きの方法なのだが、それだけに山を知るための基本的な方法もであると考えている。

単なる奇行や蛮行では、行い得ない世界。
奇行や蛮行とは相対する理性的な判断力を要求される山歩き。
子ども的な好奇心と大人の理性が混在して、この行動を盛り上げているような。
その楽しさが分かるのは少数の同好の士のみ。
それは、どんな世界にも言えることなのだが。

狂気の沙汰と評する方もいらっしゃるが、もしそうであれば、五体満足で無事に帰って来られるはずが無い。
「ああ、今日は疲れたけど楽しかった。」と、一日を振り返り独り喜ぶこともできまい。

独り喜びにふけるヤブ漕ぎ山歩き。
必要なものは、そこに何があるのだろう（そこはどうなっているのだろう）という好奇心とそこに行き着ける体力。
地形図を読みこむ力と、ルートファインディング力。
アクシデントに遭遇した時の冷静な判断力。

そのすべては、自分には到底備わっていないので、低山で尾根筋や沢筋が単純明快な山を今までヤブ漕ぎ歩きしてきた。
そういう自身の体力や、ルートファインディング能力に見合う山域が、滝沢地区の山々だと思っている。

山へ入れば、ヒバやブナの原生林的な風景。
比較的歩きやすい尾根筋。
連なる峰々の景観の良さ。
青森市から近いのも、興味を引き立てる。
そういう魅力が、滝沢地区の山にある。

０７時３０分：みちのく有料道路料金所手前（青森市側）の駐車ポイントを出発。
駐車ポイントの標高は約１７０メートル。
７３４ピークまでは、約５６４メートルの登高になる。
０８時０５分：赤沢沿いの林道と分かれて、杉林の中へ。
小沢を２度渡って、林道跡（廃道）へ。
不明瞭な林道跡を歩き、この前の三角岳へ向かう尾根の谷側始点に到着。

三角岳へ向かう尾根の始まりを過ぎて、赤沢上流に向かって進んだ所のヒバ林。