ラッセルトレーニング、深雪の赤沢川原を偵察

2016/02/07

本日の行程図（赤色行程線及び矢印表示は、ブログ管理人の書き込み）。出典：国土地理院ホームページ。

今日は滝沢の山へ、朝早く向かう予定だったが。
愛犬の散歩やら雪かきやらで、家を出たのが９時半過ぎになってしまった。
雪があるからスキーで山へ行けるのだが、その雪に行動を阻害されるのも雪国生活者の運命。

駐車地点スタートが、１０時４０分。
みちのく有料道路の高架橋下通過が１１時２５分。
今回はＰ７３４へ続く尾根筋の谷側始点近くまで行ったのだが、高架橋下がそこまでの半分弱ぐらいの距離である。
雪の深さは３０センチから４０センチ強。
深雪ラッセルが脚にこたえたラッセルトレーニングだった。

野内川沿いの林道を進む。

１２時４５分、平内の三角岳へ続く尾根の取り付きを越えたあたりまで到達。
往きは、曇ったり雪になったり、ときおり陽が射したりだったが、到達地点では雪ときどき吹雪。
時刻と天候、それに体力と相談して引き返すことにした。

去年の６月の峰越えハイキングでは、このあたりまで一時間だった。
今回は、その倍の２時間を要した。
Ｐ７３４への尾根筋の谷側始点の標高は約２５０メートル。
ピークまでの標高差は約５００メートルである。
夏山のヤブ漕ぎでは、谷側尾根始点から山頂まで３時間かかった。
この標高差を、深雪の独りラッセルで辿るには、私の体力では４時間ちょっとみなければならないだろう。
深雪の季節だと、スタート地点からＰ７３４までの所要時間は６時間から７時間。
そこから、峰を越えてのスキー滑降に１時間をみても、８時間の山行になる。
体力の弱い者にはきついコースである。

手強い深雪。辿ってきた方を振り返って見ている。Ski trace of old Telemarker.

やはり非力者にとっては、このコースは、春の残雪期をねらう方が達成確率は高いかもしれない。
そう思った今日の偵察山行だった。

赤沢の川原は、細い沢が幾筋も錯綜し、露出している。
その沢を横切るときは、横たわった倒木に積もった雪の上を歩いた。
ちょうどそういう個所があったので、それを確認したのが今日の偵察の収穫となった。
尾根の取り付きまでは、とりあえずスキーを外すことなく行けることがわかった。

唐川沢林道分岐。

スタート地点から尾根の取り付きまでは、ほとんど平地歩き。
スキーシールを付けたままのとんぼ返りとなった。
帰りは陽が射すこともなく雪、ところにより地吹雪。
消えかかった自分のトレースをチョボチョボ歩いて、１時間半でゴール。
クルマは吹雪きに凍り付いていた。

はて今日は、面白かったのだろうか、しんどいばかりだったのだろうか。
ちょっと不思議な感覚の川原歩きだった。
山にはない趣があったのは確かなのだが・・・・・・。
まあ、こんな日もあるさ。
これからのスキーハイキングを前にしての、ラッセルトレーニングだと位置づけて納得したしだいである。