木枠で作った骨組みが完成。今回は三つに折れるタイプ。

３年でターポリンが劣化

３年前に作った荷台カバーのターポリン（シート）が劣化して穴が開いているので、雪が降る前に新調することにした。
今回は、骨組みも新作。
今までのものよりも機能的にと、骨組みを三つ折れタイプに改良。
これで、荷台での荷物の出し入れが、以前よりも容易になる。

木枠（骨組み）を組んで塗装

骨組みは木枠なので、組んでから木材保護塗料である「キシラデコール」を塗った。
「キシラデコール」を塗ると強い耐候性が期待できる。
それと木材が水分を吸い込みにくくなるので、荷台カバーが木材の軽さを保ち、クルマの燃費の節約にもつながる。
「キシラデコール」で塗装したら丈夫そうな色具合に仕上がった。

L型金具を付けるためにトリマーで溝を彫る。

L型金具（金折）を付ける木枠の部分を欠く

荷台をすっぽりカバーで覆うには、木枠のサイドにL型金具を付けなくてはならない。
そのL型金具を、荷台のサイドの上側にひっかけて、荷台に蓋をするかっこうになる。
木枠は荷台の口いっぱいに作ってあるから、厚みのあるL型金具を付けるためにその厚み分（２ミリ）木枠のサイドに溝を彫らなければならない。
そこでトリマーの出番となる。
トリマーがあれば、必要な分だけ角材に切り欠きを入れることができる。

L型金具を木枠に付ける

トリマーで削った溝の部分も「キシラデコール」で塗装。
塗装が乾いたら、L型金具をビスで木枠に付ける。
木枠と荷台サイドとの上面が揃うように、L型金具を金具厚み分（２ミリ）持ち上げて取り付ける。

L金具をビスで固定。

シートを木枠に張る

下の写真のようにシートを裏返しにして、その上に木枠を置く。
L型金具が当たるシートの部分にカッターで切り込みを入れて、そこへ金具を潜らせる。
もう一方は、L型金具が当たるシートの部分に印を書き、金具を外してシートに切り込みを入れる。
その切り込みに金具を潜らせてから、金具を再度木枠の所定の位置に取り付ける。
元のビス穴にビスを入れて、インパクトドライバーで締める。

真新しいターポリンの張り付け作業にかかる。

シートを折り曲げて、木枠にガンタッカーで止めたものが下の写真。