物流業界の「サイズ換算重量」での運賃計算方式は、一般に知られているのだろうか

離れた街に「立看板」を送る必要があって、運送会社に荷物を持ち込んだ。

外形は大きいが、木枠に加工ベニヤ板を打ちつけただけの看板なので、重さは大したことが無い。
私が軽々と持てる程度だから、１５～１８キログラムぐらいの重量である。

運賃を運送会社の受付事務員に尋ねたら、
「このサイズでは４０キロ扱いになりますから２３００円です」
という返事だった。

料金については、電話で看板のサイズを告げて、大体の価格を教えてもらっている。

２０００円ちょっとの請求は了承済みだが、
４０キロ扱いという「重量」に驚いてしまった。

運送会社で働いているのに、まともな重量感覚も持っていないのかと、呆れたのだった。

１８キロ未満の荷物が、どうして４０キロになるんだと、疑問に思い、受付の女性に尋ねた。

女性事務員は、
「実重ではなくサイズで換算すると重さが４０キログラムになるんです」
と答えた。

私は、ささいなことながら、ついカッカしていたので、その言葉の意味を理解していなかった。

いや、言葉がちゃんと耳に届いていなかった。
相手の言うことを聞きもせずに、目だけで相手をとらえていたのだ。

そのせいか事務員は、私の疑問に困惑したような表情を浮かべていた。

あきらかに「変なジジイだ」という目で、私を見ていた。
きっと私も、「おかしなことを言う女だ」という目で彼女を見ていたに違いない。

興奮冷めやらぬまま、帰宅して、インターネットで調べたら謎が解けた。

物流業界の現場では、
荷物の「体積（大きさ）」を「重さ」に換算して運賃を決めるという。

その理由は、
「軽くてもかさばる荷物」ばかり積むと、
荷台のスペースが奪われるだけで、
利益にならないからだ。

もっともなことだと思った。

具体的には、
サイズ換算重量（容積重量）は、
「縦（m）×横（m）×高さ（m）×280」の計算式で求められるとのこと。

私が持ち込んだ荷物をこの計算式に当てはめると、
「1.85ｍｘ0.95ｍｘ0.08ｍｘ280」となり、
ほぼ４０キログラムとなった。

これが物流業界では当たり前のルールであるらしい。
だが、その仕組みが一般の人にはほとんど知られていないのも、事実である。

女性事務員にとっては、
「いい年寄りが、そんなことも知らないのか」という気分なのだろうが、
私としては、
それならそうと、きちんと教えてくれよ、という気分である。

とはいえ、運送業界の常識を知らない私には、勉強不足という非があるのだろう。

今後は、自分の知らないルールがあることを前提に、まず相手の話を聞こうと思っている。